桃園市國1中山高桃園南崁交流道往返桃園、蘆竹車流量太大，尖峰時段長期大塞車，引起民怨，6年前在前立委陳根德爭取下，交通部國道新建工程局斥資9400萬元，自2年多前封路施工，由於該路必須跨越南崁溪，尤其78公尺橋樑採鋼椼架橋方式，加上用地狹窄施工難度高，直到今年9月完工，國工局、桃園市工務局今天上午舉行通車典禮，桃園市鄭文燦當場命名「南榮橋」。國工局指出，為紓解中山高桃園南崁交流道塞車，民國100年間由前立委陳根德提案興建自中山高49.12公里到49.67公里南下鄰接道路，從桃園市新南路1段305巷，往南跨越南崁溪，連接南福街255巷，通往中正北路、蘆竹興南路，全長700公尺。施工2年來斥資約9400 萬元，其中跨南崁溪的78公尺「南榮橋」彩鋼椼架橋花費2400萬元，施工難度高。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; }

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }這條從桃園南崁交流道的新南路1段延伸到中正北路的南北雙向便道，與中山高平行，鄭文燦表示，該路由國工局分3階段施工、市府配合將封路從8個月縮短為1.5個月，南榮橋通車後，由桃園南崁交流道特力屋走此路可達中正北路，聯接南崁、中正北路2交流道，成為南崁、大南興地區的便捷道路，可疏解桃園南崁交流道車流。交通部國工局歷時6年完成桃園市國1中山高49.12公里到49.67公里南下鄰接道路（鳥瞰圖）通車，可望解決南崁大塞車。記者曾增眾／翻攝 分享 facebook 桃園市長鄭文燦主持桃園市國1中山高49.12公里到49.67公里南下鄰接道路通車典禮，當場命名「南榮橋」，解決南崁、大南興地區居民通行。記者曾增勳／攝影 分享 facebook 桃園市長鄭文燦（中）主持桃園市國1中山高49.12公里到49.67公里南下鄰接道路通車典禮，與來賓慶祝通車解決南崁塞車。記者曾增眾／攝影 分享 facebook 桃園市長鄭文燦（見圖）主持桃園市國1中山高49.12公里到49.67公里南下鄰接道路通車典禮，宣布命名「南榮橋」。記者曾增眾／攝影 分享 facebook

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