交通部7年前為桃園航空城規畫聯外道路國2甲線，起點在大園交流道，原本要與台61線銜接，因為經過國家級重要溼地「許厝港」，加上當地民眾反對拆遷抗爭停工，形成「天空斷橋」奇景，但工程一延再延，市議員游吾和、徐其萬等人認為不夠積極，讓國門之都輪為國門之恥。
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游吾和說，機捷拖了20年都通車，但天空斷橋諷刺為世界奇觀，「大家都沒看到嗎？」工程一再延後，交通局長劉慶豐說，經過時第一次看到很訝異。
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徐其萬說，完工期程不應該一直改變，民眾無法等，大園交流道嚴重塞車，下班時間大園市區回堵到台15線，中正東路也塞車，政府都知道，但卻任憑交流道塞車，對老百姓難以交代。另外，因應機場第3航廈先期工程「WC滑行道遷建及 雙向化工程」拆除既有的設施，造成機場內停車空間減少，而要在機場周邊設置停車場供長榮公司使用並施作跨越埔心溪橋梁做為連接，游吾和及徐其萬認為，若是能讓鄉親使用則無意見，但若單給單一公司使用，「大園人會起來抗爭」，強烈反對。議員表示，鄉親要一條道路都沒有，若為特定公司，大園人不會同意，一定會抗爭，對方的出入道路衍生交通問題，希望好好評估。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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